§ 5. Реформы управления Петра I — Изучаем документ — 3 — стр. 38

Петр I был умным и любопытным человеком, который понимал необходимость создания мощного морского флота в России. Еще до того, как он стал правителем, он интересовался кораблестроением и навигационной наукой. Первый корабль, который он построил, был старый бот, найденный среди вещей его деда. Затем он организовал верфь на Переяславском озере и построил два фрегата и три яхты вместе с голландскими мастерами. Когда Петр стал правителем, он серьезно занялся строительством кораблей и участвовал в закладке верфей в Архангельске и Голландии. Он также заказал третий корабль в Голландии. Все три корабля были спущены на воду Белого моря и провожены иностранными кораблями. Затем Петр начал строить свой флот в Азове, для чего были построены 22 галеры и 4 брандера. Работы были выполнены за 3 месяца, включая сборку судов и подготовку деталей. Кумпанства, объединения помещиков, купцов и духовенства, были созданы для выстраивания кораблей, а лес для постройки был выделен государством. Развитие кораблестроения позволило обеспечить создание флота, гарантировало обороноспособность государства и стало локомотивом экономического развития, "тянущим" за собой развитие других отраслей.